斯巴克MT35，实惠的摩机材料套件出台 [复制链接]

呵呵，摩机并不简单的。
不能随随便便的搞啊，不然麻烦多多。

趙兄說得對, 外行摩機也是蠻冒險的. 但現在收到套件又找不到師傅摩機變成得物無所用, 心中郁悶啊.
可惜澳門或珠海沒有一家三越呢, 不然好辦.

呵呵，这样的摩机，有图片参考，难度不大。
只要可以遇到同好，却也不难。
虽然珠海也有不少的朋友烧友，只是，摩机非一时之事，我们也不便打扰。
这样的配件，留着以后会有用场，呵呵

趙兄, 本人昨晚"胆粗粗"的終於嘗試了自己動手摩機了. 昨晚處女作是把三越貴翔的電位器換到mt-35上, 成功了, 很高興.
試聽了一個多小時, 剛開聲的時候發覺聲音較陰沉厚重, 而電位器的音量位上升了很多. 以往原機的alps電位器約八至九點
位置已夠, 但現在貴翔的電位器需要開到十點鐘左右位置. 試聽了個多小時後, 中高音開始較明亮了. 但現在為時尚早, 遲些
煲透了再上聽感.

MT35的电位器并联了两个小电阻，所以，小位置有大的声音，呵呵

趙兄, 小弟昨天摩機又有所進展了. 昨晚把創世電源插座及四粒黑Wima電容換到mt35內, 發覺音量要比之前大. 未換之前音量要開到
十點左右才夠, 但現在開到八點鐘左右, 音量已經非常大, 是那四粒Wima還是創世插座帶來的改變呢?

下一步, 小弟便會把思碧和CDE的電容換上, 看看到時又會有什麼改變.

耦合换了电源要跟上的。不然会有比较冲的感觉。思碧atom绝对是好东西，性格随和，可以多用。

插座会在力度就弹性方面提升不小。
音量差距大，耦合可能会影响更多一些，信息量的增加，影响很大。

對了, 趙兄, 請問小弟那劍橋640c v2 的CD機能否也換用創世插座及三越貴翔保險絲? 到時連訊號線
升級時再一起向您郵購.

之前您提起過三越卡達斯訊號線, 那它和Ecosse 的Conductor訊號線音色上有何區別? 小弟正考慮
這兩條線.

升级电源入口，对声音的影响的深远的，
三越卡达斯的信号线，是非常非常值得推荐的线材，在这个价格附近，很难有找到更加合适的产品。

如果不是因为现在孩子太小,真的想入手一台摩机后的三越版斯巴克MT35,只有再等2年了.

趙兄, 小弟終於碰壁了. 昨天最後把負壓及推動退耦焊到mt35上, 但開機時發覺沒聲音, 最後那負壓電容還裂開漏出液體, 發出白煙.
真驚險. 幸好最後沒大意外. 功虧一簣. 是否小弟把負壓的正負極弄反了會導致此現象? 還是其它原因?

其它所有零件都已成功上機了, 想不到最後的負壓和推動退耦才出問題.

应该是负压电容接反了，呵呵
负压，当然就是指的负电压，原来的地是零电压，零电压高过负电压，所以，电容的正极接地，负极接负电压的端子。

如果，拆机仔细看明白一些，照葫芦画瓢，就没有问题了。
我之所以不用太大而不能直接代换的零件摩机，就是怕葫芦和瓢差别过大，看不明白啊，呵呵

那負壓的接口有黑色和銀色兩個接口, 黑色那個是負極嗎? 小弟就是把原來的負極拆下來後, 把黑色那頭接到原位置的黑線上, 想
不到這樣接反而反了. 失敗啊. 想不到這樣接反了會導致這樣. 看來小弟只能再找一枚電容換回去了. 那負壓的數值該找多少的? 原來那個是160v 100uf的, 但套件的負壓是160v 220uf的. 那多少數值的負壓電容才合用呢?

澳門也有修理胆机的師傅電話是66681303姓冼葡國人。

謝謝指點!

小弟這樣接反了負壓電容導致出煙, 會不會燒壞輸出變壓器啊? 希望不會, 不然就完蛋了. 希望小弟的機器不要壯烈犧牲啊......

通常不会的，就是电容OVER了。

加大一些负压的容量，可以让声音厚实温暖一些