《摩机坊》 ，提供底台摩机升级意见和电子管升级指导 [复制链接]

多年来，我们积攒了不少新品和古董的元件，这些元件现在有的涨价了，有的很难找了，但是，它们真的很棒。

通过多年的摩机实验，以及我们自己开发机器的过程，我们清楚的知道，基于成本的考虑和客户群的考虑，或者是材料来源的困难，一般的厂机不可能用到的很好的材料，这样，声音就会大受影响。

通过摩机，一些做的规范的搭棚胆机，都会有一、二个级别提升，非常的明显，值得与否？个人的看法了，呵呵

这样的摩机，我们会相对彻底一些，不在局限与耦合或者旁路电容什么，那是为了安全而选择的简单方法。

摩机过程，也不是硬生生的套路，会根据音箱的搭配进行局部的调整。

材料费是按照正常的销售价格计算，加起来就可以了，这样可以丰俭由人。

手工费（包括设计调整配置）是按照台计算的，每台800元，超重（大于300公斤）的加强，每台收费是1000元。

这个要支持啊！！！

  

胆机，没有好的材料，最多也就是调整的平衡感好一些，听感舒服一些，或者特性强烈一些，真正高素质的胆机，除了以上的调整，是需要好的材料来提气的。

反过来，也并不是说好材料就会好声音，电路调整不到位，再好的材料也是枉然。

同样，不会运用好的材料，声音可能会有大偏向，会失去平衡感，会让人坐卧不安。

贵，不一定好。

好，一定不便宜，却不一定非常的贵。

老赵是辩证法的高手啊，呵呵

《摩机坊》，当然就是有作坊的意思了，也就是会收费了。

怎么收费？一般的合并机器，手工和实验的费用是500元，材料费用另外计算，运费当然是客人自理的，呵呵

我们会尽可能采用古董的材料，对声音，对成本，都是很好的方法。

M34还能再有一、二个级别提升吗？

老赵，我的300b土炮可以代摩么，不爽久已。。。

老赵，我的300b土炮可以代摩么，不爽久已。。。

你的？可以，呵呵