重新打摩一台斯巴克A88T [复制链接]

经济危机下，朋友们换机的念头被抑制，还是把手头上的机器玩玩好吧，所以，针对朋友们手头上保有量很多的机器，我们将逐步的重新进行摩机，提供摩机的参考。

斯巴克的一些名牌型号，构架是非常好的，有极好的摩机余地，悉心调整，升级余地是很大的。

A88T就是其中的典型，呵呵

科宝的相关机型，也是可以从这个机器得到摩机启示的，毕竟，以前是同宗，呵呵

这个机器，声音非常的正气，没有什么太偏向的地方，这样的话，摩机的余地就大。

这个机器，力道很好，推力也够，频响也相当的宽，速度中等稍快，机器噪音非常的小，推音箱可以展的开。

缺点：声音粗冲了一些，润泽不够，有点普通大功率晶体管的味道，虎头蛇尾，余韵不足，高频的线条不够密度和油滑，低频的韧性不够，中频还少了一些抑扬顿挫，呵呵

管子，大家可以自己玩，我们再这里摩机的时候，就主要是围绕这样的管子进行：

前级：复刻TUNGSOL 6SL7

倒向：珍品CV181

强放：创世KT88金榜

严重关注中，最近正打算为A88T换管，为A88T去去火，您的摩改我会全程关注的。

内容和实际稍有不同

实物底台

级间耦合电容和电阻

输入耦合电容

旁路电容