斯巴克A88T摩机，现场直击 [复制链接]

2005-1-21 主页的内容

为了让感兴趣的朋友更多的了解A88T的摩机情况，特别进行这个活动。
    
    
    
    
    
    这是原版的新机器。
    
    
    
    这是所用的电子管，应该是国产的产品，曙光的，斯巴克定制。
    
    
    
    前级管，6sl7,6sn7
    
    
    
    换上了卡达斯的耦合电容
    
    
    
    用BONA 6N线做滤波旁路电容的引线。
    
    
    
    后级管，KT88
    
    
    
    机器是带遥控的
    
    
    
    这是选择显示，带后级功能的。
    
    
    
    管子的整体旁落
    
    
    
    机器的背面
    
    
    
    接线柱
    
    
    
    有前级输入的功能，机器可以作纯的后级使用。
    
    
    
    这是喇叭接线柱和机器编号
    
    
    
    摩机以前的机器底版内部
    
    
    
    耦合电容和旁路电容部分
    
    
    
    
    
    这是耦合电容，原来是0.1UF的
    
    
    
    
    
    旁路电容，0.33和0.1的?
    
    
    电源部分
    
    
    
    
    
    这是将要安装上去的电容，用卡达斯的含银焊锡。
    
    
    
    卡达斯双面金箔特富龙介质，0.22UF的，比原版要大一些，为的是低频的量感，让声音润泽一些。
    
    
    
    
    MIT ppfxs的0.33和0.1做旁路，让声场更加的宽大和稳定。
    
    
    
    这是超级勇哥提供的，西电银云母的老电容，是并在滤波电容上的，以提升高频的细腻和量感，弥补耦合电容加大带来的高频减少，对整体声音的圆润也有帮助。
    
    支架是爱音乐兄帮助做的，在此感谢！
    
    
    
    这是摩机使用的焊锡。
    
    
    
    
    
    这是滤波旁路电容的连接线，BONA 6N线
    
    
    
    
    
    卡达斯耦合电容换上了。
    
    
    
    再换旁路的电容。
    
    
    
    0.33 MIT PPFXS
    
    
    
    0.1 MIT PPFXS
    
    
    
    再给滤波电容并上银云母的小电容
    
    
    
    搞好了底版
    
    
    
    换个角度看看。
    
    
    
    
    
    开声试试，检查底盘的状况。
    
    
    
    一起正常，放放声音。明天继续。
    
    换管子了：
    
    
    
    这次上了新的EH6922金脚6SN7
    
    
    
    KT88上的是JJ的蓝屏。
    
    
    
    这就是EH的6922金脚
    
    
    
    这是58年的前苏联的6H9C，替代6SL7。
    
    
    
    机器上前级管子的样子
    
    
    
    这是KT88蓝屏在机器上。
    
    
    
    换好了。
    
    接下来，还要试试EH6sn7金脚与原来用的前苏联6H8C的差别。
    
    
    
    结果还是这个老管子的声音感觉合拍一些。
    
    
    
    
    在推思奔达SP2/3红木版，感觉JJ蓝屏过于浓郁，有点展不开，换上了Svetlana的KT88
    
    
    
    换上去了，松弛了不少
    
    
    
    在仔细看看管子